Едни от най-интересните договори на военното министерство през последните години – тези за поддръжката на старите съветски МиГ-ове, тихомълком са стигнали до прокуратурата и Агенцията за държавна финансова инспекция, научи Меdiapool. От военното министерство потвърдиха за проверките след запитване по Закона за достъп до информация, но от прокуратурата отказват да съобщят какво точно е обект на проверка. Ситуацията около договорите е изключително чувствителна, тъй като на практика от тях зависи дали България ще може да охранява сама въздушното си пространство. Ако изпълнението им по една или друга причина се забави, военната ни авиация отново ще навлезе в обичайната за нея през последните години силна турбуленция. Русия и посредниците До подписването на договорите се стигна, след като Министерството на отбраната не успя да преодолее зависимостта си от Москва, като прехвърли поддръжката на изтребителите МиГ 29 на Полша, която очаквано се оказа, че няма капацитет за това. Така МО по времето на бившия министър Николай Ненчев подписа три договора с руснаците, но този път те минаха през българска компания–посредник. Освен това сделките бяха завършени с позволеното от закона пряко договаряне с фирмите. Какво пише в договорите? Бяха подписани общо три договора, които трябва да гарантират, че Военновъздушните сили няма да останат без изтребители. Първият е за доставка на четири нови и шест ремонтирани двигатели за близо 22 милиона евро без ДДС. Договорът е подписан с българската фирма "Авиостарт“, но тя е само посредник. Двигателите ще бъдат осигурени от руския производител. Договорът поскъпна значително спрямо плановете на Министерството на отбраната, което първоначално бе заложило таван от 36 млн. лева (малко над 18 млн. евро). Вторият договор е за покупката на седем кутии на самолетните агрегати КСА-2, който отново е през български посредник – "Авионамс", и е на обща цена от 11 165 000 евро без ДДС. Третият договор около поддръжката на МиГ-овете е за доставка на резервни части и консумативи с украинската фирма "Укринмаш“ за 1 733 082,02 евро без ДДС. В отговор на запитване на Меdiapool около евентуалното поскъпване от МО заявиха само: "Във връзка с преписка на Софийска градска прокуратура, на трите процедури към момента се извършва финансова инспекция от Агенция за държавна финансова инспекция". Риск за новото правителство Доставката на новите и ремонтираните двигатели е от изключителна важност. Според служебния военен министър Стефан Янев Русия е уверила, че няма да ни остави без изтребители. Той съобщи в края на април, че първата доставка по договора за новите двигатели ще бъде направена през април. Според информация от МО обаче се очаква това да стане през май, като засега няма данни за очаквано забавяне. "Ако договорите започнат да се изпълняват през март-април 2017 г., ще има предсказуемост относно техническото състояние на изтребителите МиГ-29. Ако има забава, ако договорът не тръгне до началото на лятото, в средата на лятото може да се окаже, че сме пресекли онази критична точка, след която ще има недостиг на изправни изтребители МиГ-29“, каза Янев в края на февруари. Така, ако има някакво забавяне по договорите, проблемът със сигурност ще изправи евентуалният редовен военен министър пред много тежко предизвикателство. Друга "опасност" пред договорите е, ако проверката на финансовата инспекции установи проблеми с тях. Поради жизнено важното им значение, МО не може да си позволи каквото й да било отлагане.

Гласувахте: None
Всички права върху материалите от този сайт принадлежат на съответните автори. FC 2010