Руската компания, производител на изтребителите МИГ-29 – РСК МИГ, се закани да съди България за договора с Полша за ремонт на българските бойни самолети, ако той бъде ратифициран от парламента. Народните представители ще се произнесат по казуса вероятно днес, като точката е част от дневния ред на извънредното заседание."Естествено, че ще оспорим договора по съдебен път, ние имаме споразумение за интелектуалната собственост, сключен между Русия и България, а в двигателите има интелектуална собственост", заяви представителят на руската компания в България ген. Александър Александров. По думите му сумата на съдебния иск ще бъде решение на РСК МИГ.   Александров беше в парламента по покана на независимия депутат Велизар Енчев заради предстоящата по-късно днес ратификация на споразумението с Полша. Все още не е известно дали депутатите ще успеят да стигнат до обсъждането на ратификацията, тъй като заседанието днес е до 17 часа, а дотогава предстои гласуване на второ четене на новия закон за счетоводството.   Съгласно споразумението за осигуряване на логистична подкрепа за самолетите МиГ-29 Полша ще ремонтира шест двигателя на български изтребители. 20 дни след влизането  сила на договора се очаква в България да пристигнат и два полски мотора, които могат да се монтират на наши МиГ-29. Цената за ремонта на всеки самолетен двигател е 1.023 млн. евро. На няколко пъти военният министър Николай Ненчев обяви, че това е далеч по-евтино, отколкото ако обслужването беше продължило да се прави от руската страна. В управляващата коалиция обаче има разделение за одобряването на договора. Вчера от АБВ обявиха, че въвличането на парламента като страна по договора е опасен прецедент. Според партията в случая става въпрос за частноправно партньорство между Министерството на отбраната и полския завод, и Народното събрание не би трябвало да е част от него.   Александър Александров призова депутатите да не ратифицират споразумението. Според него това е размиване на отговорност. "Миналата година ремонтирахме 8 двигателя в РСК и не беше нужна ратификация от парламента, а сега за 6 двигателя се изисква, което означава, че ако стане нещо и, недай си боже, загинат летци или население на земята, отговорността ще бъде размита и военният министър ще си измие ръцете, че парламентът го е ратифицирал", коментира той. Призовавам депутатите да гласуват с главите си, а не по партийна повеля, каза Александров.   Велизар Енчев посочи, че забраните в решението за налагане на евросанкциите на Русия не се отнасят за предоставянето на резервни части и услуги, които са необходими за поддръжката и безопасността на наличния капацитет в рамките на ЕС. Затова според него са спекулативни твърденията, че съгласно този документ нямаме право да продължим да поддържаме МиГ-29, използвайки услугите на производителя  РСК МИГ.   Александров напомни, че и миналата седмица руската страна е потвърдила отказа си за доставка на резервни части на Полша и ги предупредила, че "ако не прекратят този срамен договор с България, никога няма да получат резервни части". Помолен да коментира съобщение на полската страна, че могат сами да произвеждат, и то по по-добра технология, резервни части, Александров заяви, че това не е възможно теоретически, а камо ли практически. "Защо ще ходят в Русия да молят за резервни части, ако могат наистина сами да ги произвеждат", попита той.

Гласувахте: None
Всички права върху материалите от този сайт принадлежат на съответните автори. FC 2010