След $450 млн. инвестиции GM си тръгна от Русия

19 Март, 2015 - 11:10 - online@dnevnik.bg (Дневник)

Компанията General Motors прекратява бизнеса си в Русия, след като инвестира в заводи и дилърска мрежа близо 450 милиона долара. Марките  Opel и Chevrolet (частично) първи ще изчезнат от пазара, като това ще засегне около 300 дилърски центъра и вероятно ще бъдат закрити до 160 сервиза.В официално съобщение на компанията се казва, че тя е преразгледала плановете си за присъствие в Русия, за да "избегнем сериозни инвестиции в пазар с неясна дългосрочна перспектива". Президентът на GM Дан Амън казва, че по този начин разчитат да подобрят шансовете си за дългосрочен успех на други пазари. Предвидените разходи за преструктуриране на бизнеса в Русия са около 600 милиона долара.Досега от Русия са си тръгвали компании като Seat и Dodge, но те нямаха местно производство. В четвъртък източник на "Ройтерс" обяви, че и корейците от Sollers спират да сглобяват във Владивосток автомобилите SsangYoung. Говорител на компанията каза, че спира износът за Русия, но не уточни дали става дума за компоненти за сглобяването им или за пълен отказ от руския пазар.Opel продава в Русия 10 модела, от които 6 се сглобяват в калининградския завод "Автотор" и в "Дженерал Моторс Авто" в Санкт-Петербург. В Калининград производството е спряло през февруари, а в Санкт Петербург заводът ще бъде консервиран не по-късно от юни.Chevrolet също е представен с 10 модела, от които 5 се сглобяват в "Автотор" и 1 в завода ГАЗ. Моделът Aveo ще бъде свален от конвейра на предприятието в Нижни Новгород до края на годината. Плановете за производство на Chevrolet-Niva съвместно с АвтоВАЗ в Толиати не се променят, но няма да има разширяване на производството с второ поколение от този автомобил. В тези цехове на GM-Avtovaz са вложени около 2 млрд. рубли и дори е закупено оборудване.GM остава на руския пазар само с високия сегмент марки - Cadillac и трите модела на Chevrolet — Corvette, Camaro и Tahoe.Компанията обещава да изпълни всички поръчки в дилърската си мрежа и да поддържа гаранционното обслужване и снабдяване с резервни части.По данни на Асоциацията на европейския бизнес (АЕБ) руският автомобилен пазар е в упадък от 2010г. насам. Тогава продажбите намаляха на годишна база с 10.3%, след което започна ускоряване и то е особено отчетливо в началото на тази година - през януари те са с 24.4%, а през февруари - с 37.9% по-малки. При Opel и Chevrolet за двата месеца има направо срив -  съответно, 82% и 71%, по-малко продадени коли.По оценка на PwC руските продажби заемат по-малко от 2% от печалбата на GM. Не е ясно дали компанията ще компенсира дилърите, вложили в своите центрове по 6-7 млн. долара с план да си върнат инвестицията за 7-8 години. Договорите с тях изтичат в края на 2015 г., а някои са отворили врати преди по-малко от година.Заводът в Санкт Петербург е най-мащабният проект на GM в Русия - той бе започнат през 2006 г. и заработи две години по-късно с проектна мощност от 100 000 коли годишно. През 2014 г. обаче предприятие започна все по-често да спира, съкратен бе една трета от персонала.

Гласувахте: None
Всички права върху материалите от този сайт принадлежат на съответните автори. FC 2010