Министерството на финансите да отпусне на БДЖ орязаните 40 млн. лв. от годишната държавна субсидия, а националният железопътне превозвач да не спира повече влакове и да пусне отново в движение спрените 38 влака на 12 януари. Това решиха депутатите на извънредно заседание на парламентарната комисия по транспорт в сряда. Предстои транспортният министър Ивайло Московски да проведе преговори с финансовия Владислав Горанов по въпроса в петък. При положителен отговор на Горанов Московски се ангажира да не спира повече влакове. Връщането на спрените влакове може да се случи само след оценка на състоянието на подвижния състав, уточни Московски. С негова заповед са спрени от движение 32 локомотива, защото са опасни. Планът за финансовото оздравяване на БДЖ ще е готов през февруари. До четири месеца трябва да има одобрена национална стратегия за държавните железници, която ще се изпълнява от това независимо кой е на власт, реши транспортната комисия. В понеделник БДЖ спря 38 влака, а на други 10 композиции маршрутите бяха съкратени. Габрово и Карлово бяха най-засегнатите райони с орязването на десет влака. Там жителите организираха подписка, а на 17 януари железничарите в Горна Оряховица заплашиха с протест. Областните управители на Габрово и Велико Търново внесоха в парламента искане за възстановяване на четири от спрените влакове. Транспортният министър посочи, че пътническите и транспортните жп превози са на оперативна загуба от общо 27 млн. лв. за 2014 г. и при орязаната с 40 млн. лв. субсидия не може да няма съкращения на влакове и персонал в дружеството. В държавния бюджет са заложени 30 млн. лв. капиталов трансфер за БДЖ, които са за погасяване на дълговете към кредиторите. Ще бъдат преведени още 40 млн. лв. от бюджета на БДЖ, но само при условие, че Европейската комисия разреши това, каза Московски. За 2014 г. загубата на "БДЖ-Товарни превози" се очертава да бъде 12 млн. лв., а на "БДЖ-Пътнически превози" – около 15 млн. лв, каза Московски. БДЖ планира да бъдат спрени още 81 влака от февруари, съобщи изпълнителният директор на "Холдинг БДЖ" Владимир Владимиров пред парламентарната комисия. Той допълни, че има недостиг от 12.5 млн. лв. за извършване на най-наложителните ремонти по подвижния състав. Още на 10 декември 2014 г. транспортният министър представи пред парламентарната комисия мерките, които ще бъдат предприети от БДЖ при намаляване на получаваната от дружеството държавна субсидия - спиране на влакове, промяна на маршрути и намаление на персонала. Днес Московски предупреди, че ако не се направят реформи в БДЖ, в края на 2015 г. оперативната загуба на дружеството ще нарасне на 30 млн. лева, а неизвършените ремонти – за 50 млн. лева. От своя страна премиерът Бойко Борисов коментира, че е разпоредил срещи със синдикатите и железничарите и предстоят анализи "линия по линия" на спрените влакове. "Действително има влакове, които возят по пет-шест души, а сто тона ги разкарват напред-назад", каза Борисов по-рано по време на правителственото заседание.

Гласувахте: None
Всички права върху материалите от този сайт принадлежат на съответните автори. FC 2010