Акцизът върху природния газ, ползван като моторно гориво, може да се увеличи 6 пъти, ако Европейската комисия не одобри удължаване на срока на ползваната досега държавна помощ под формата на намалена ставка. С промяна в Закона за акцизите и данъчните складове, подготвена от Министерството на финансите, се предвижда акцизът от 1 януари 2014 г. върху метана за коли да стане 5.10 лева за гигаджаул, докато сега е 0.85 лева. Или преизчислено за килограм газ ставката в момента е 4 стотинки, а ще стане 25 стотинки. Увеличението ще се въведе, ако от Европейската комисия не отговорят положително на писмото от България с аргументирано искане ниската ставка на акциза да се запази за още 6 години, тоест до 31 декември 2019 г., обясни зам.-финансовият министър Людмила Петкова, представяйки готвените промени в закона. Основният ни мотив е, че природният газ е екологично гориво и неговото използване трябва да бъде насърчавано за сметка на горивата, които са с високи въглеродни емисии. Ако ЕК не отговори с потвърждение до края на годината, когато изтича десетгодишният срок за държавна помощ под формата на ниска ставка, от 1 януари 2014 г. ще влезе в сила увеличената ставка. Ако одобрението дойде по-късно, ниската ставка ще бъде върната в закона, добави тя. Според Петкова все още не е направен разчет колко ще се увеличат приходите в бюджета от по-високия акциз. Това щяло да стане, когато проектът бъде внесен в Министерския съвет и след това в парламента. Държавата няма кой знае колко да спечели, ако увеличи акциза върху метана за коли, коментира Любо Ганев, който е управител на верига метан-станции и вносител на уредби за коли на метан. Ако за тази година събраният акциз е между 5 и 7 млн. лв., като се въведе по-високата ставка в хазната ще влязат около 30 млн. лв. Ефектът върху хората, които карат коли с метан, ще е негативен. В България има около 70 хиляди коли на метан, повечето от които - леки и малка част автобуси, каза той. С акциза цената на метана ще се оскъпи и ще се доближи до цената на пропан-бутана. Хората ще си помислят дали да не минат на газ, защото оскъпяването ще е около десетина процента, но за сметка на това има няколко хиляди газстанции срещу стотина станции за метан, продължи той. В резултат заради намаленото търсене тези станции ще започнат да фалират, заключи Ганев. Той попита какво става с призивите за екологосъобразност на стопанската дейност. Метанът е много по-чист, държавата би могла да поиска да отпуска преференции за закупуването и монтирането на газови уредби, като поеме част от цената на уредбите срещу продажбата на въглеродни квоти. Субсидиране на уредбите има в Италия, добави той. Италия е една от шестте страни в ЕС, които ползват ниска ставка на метана за коли, призна и зам.-министър Петкова. С около 2% ще се оскъпи и природният газ за отопление, ако се вдигне акцизът върху него от 10 на 60 стотинки за 1 гигаджаул, както предлага финансовото министерство. Вдигането на акциза е в рамките на задължението ни по присъединителния договор за достигане на минималните акцизни нива за ЕС. Поскъпването ще е минимално за битовите абонати и дори с него отоплението на газ ще остане два пъти по-евтино, отколкото на ток, например, коментираха от "Овергаз" пред "Дневник". Предвижда се и увеличение на акциза на корабното гориво от 600 на 645 лв. на 1000 килограма. Акцизът върху газьола за селскостопански нужди ще се поеме от държавата Финансовото министерство предлага да се въведе преференция за селскостопанските производители, като държавата поеме разноските им за акциз върху ползвания за производствени нужди газьол. Според предложението регистрираните като земеделски производители ще получават ваучери, с които ще им се приспада акцизът при закупуване на горива за техниката им при аграрното производство. Министерството е разписало подробна схема за получаване и отчитане на ваучерите, които ще са вид ценна книга с всички атрибути за защита и с контрол на всеки етап от ползването на преференцията, така че да се избегнат евентуални злоупотреби. Ваучерите ще се отпускат от Държавен фонд "Земеделие" и ще се води регистър на всеки производител колко ваучера и за какви количества газьол е получил, както и отчетът му как ги е похарчил. Схемата за държавна помощ е одобрена от Европейската комисия с положително решение № SA.32982 (2011/N) за съвместимостта й с вътрешния пазар, но по една или друга причина не бе въведена и срокът й изтича в края на тази година, обясни зам.-министър Петкова. Тя не пожела да коментира защо предишният финансов министър Симеон Дянков отказа да въведе преференцията, макар че и по това време, както призна, се е занимавала с данъчните въпроси в Министерството на финансите. В момента се чака разрешението на ЕК за удължаване на срока на действия на помощта до края на 2014 г. Според предложението държавата е дала заявка да отпусне от бюджета 70 млн. лв. за покриване на акциза на газьола за земеделските производители плюс опция за още 20% отгоре (до 84 млн. лв.).

Гласувахте: None
Всички права върху материалите от този сайт принадлежат на съответните автори. FC 2010