Правителството на Бойко Борисов е заплатило за полети с Авиоотряд 28 над 1.65 млн. лева за две години от 1 март 2011 до 31 май 2013 година, а службата по протокола на Министерския съвет често е прибягвала и до услугите на военните хеликоптери.   Това стана ясно от отговорите на премиера Пламен Орешарски и военния министър Ангел Найденов по време на първия парламентарен контрол на новия парламент в петък. Те бяха питани от депутата от "Атака" Венцислав Лаков за полетите с правителствения авиотряд на бившия премиер Бойко Борисов.   Орешарски обяви, че платената от Министерския съвет сума не включва периода преди март 2011 г., когато авиоотрядът е бил към Министерството на транспорта, както и полетите, извършвани по заявка на други ведомства освен на МС.   От август 2009 година до март 2011 г. са извършени общо 309 полета със самолети и хеликоптери на авиотряда по различни направления, които са стрували близо 3 млн. лв.   Бившият премиер Бойко Борисов в аванс даде да се разбере, че няма да обръща внимание на проверката за извършените от него полети и че тройната коалиция е летяла много повече, но е унищожила документите за полетите си. Борисов се оправда, че не е подавал за това сигнали, защото "тогава строях магистрали, мостове, кръгови движения, естакади".   "Ние спасявахме държавата и я градяхме. Ако съм знаел, че ще правят такива неща, да съм го направил и аз. Считал съм, че това ми е под достойнството – как един президент, премиер или председател на събрание ще лети. Това са такива измишльотини", заяви Борисов.   Безотчетност на правителствения авиоотряд   Цялата информация за дейността на Авиоотряд 28 все още не е обобщена. В момента Инспекторатът на МС извършвал подробна проверка, която ще приключи до края на юни.   "Заявките не са завеждани по надлежен ред и администрацията на МС изпитва затруднения да ги обобщи", посочи Орешарски.   При управлението на ГЕРБ Министерският съвет и военното министерство не пожелаха да предоставят конкретна информация за броя и стойността на извършваните полети. Новите управляващи обаче се захванаха с този въпрос, който ще се изяснява от временна парламентарна комисия под ръководството на депутата от "Атака" Венцислав Лаков.   Протоколът на МС редовно ползвал и военни самолети и хеликоптери   Темата за използването на Авиоотряд 28 бе повдигната още миналата година, след като стана ясно, че услугите на службата са били ползвани от любителския футболен отбор Витоша - Бистрица, повече известен като Бистришките тигри, чиито цветове защитаваше тогавашният премиер Бойко Борисов.   Миналия месец журналист от бТВ осъди Министерския съвет за отказ от информация за полетите на авиоотряда. Въпреки това информацията до днес не е предадена.   Освен с Авиоотряд 28 бившият премиер се е придвижвал и с военни хеликоптери.   Министърът на отбраната Ангел Найденов съобщи от парламентарната трибуна, че от 1 юли 2009 до 31 декември 2012 г. с военни самолети и вертолети са изпълнени 67 задачи за различни институции и министерства, като те са стрували на бюджета на МО 812 325 лева.   "Не е ясно какво точно се включва в тази сума и дали тя е възстановена на МО", посочи Найденов.   Петдесет и осем от задачите са изпълнени в страната, а 9 от тях - в чужбина. Цели на полетите са били основно "осигуряване на въздушен транспорт на правителствени делегации". Извършвани са също полети за транспортиране на хуманитарна помощ и за превоз на освободени от плен български граждани.   Още миналата година Меdiapool съобщи, че парите за изпълнението на поръчките на Министерския съвет са се отразили на военно-въздушните сили. Тогавашният военен министър Аню Ангелов заяви, че полетите на министър-председателя с военна авиация са "плюс" за Министерството на отбраната (МО) – "и без това летците на транспортни самолети и вертолети трябва да летят".   Според данните на Ангел Найденов през 2009 година е била изпълнена една специална, според документите, задача със самолет "Спартан" за нуждите на дирекция "Правителствен протокол" на Министерския съвет.   През 2010 г. са били изпълнени 6 специални задачи с вертолети "Кугър" за нуждите на същата дирекция и две специални задачи за МВнР, от които една със "Спартан" и една с Ан-30.   През 2011 г. са изпълнени 22 специални задачи за нуждите на дирекция "Правителствен протокол" на МС, от които три със самолет "Спартан" и 19 - с вертолети "Кугър"; четири специални задачи със самолети "Спартан" за МВнР, една задача със "Спартан" за МВР, две задачи с вертолети "Кугър" за Министерството на финансите и една задача със "Спартан" за Министерството на земеделието и храните.   През 2012 г. са изпълнени 25 задачи за нуждите на дирекция "Правителствен протокол" на МС, от които 24 с вертолети "Кугър" и една - със самолет "Спартан"; четири задачи за МВР - от тях три със самолет "Пилатус" и една със "Спартан".   Министър Найденов каза, че използването на военно-транспортни самолети и вертолети за делегации и длъжности лица от министерства и ведомства за участие в протоколни събития трябва да бъде подчинено на много по-строг контрол, да бъде изключение и да става след преценка по целесъобразност.   Съставът на пътуващите във военните самолети и вертолети се определя от заявителя на задачата. Найденов е разпоредил изготвянето на списък с транспортираните лица, който да послужи на временната анкетна комисия в парламента, както и проверка по информации в печата за полети извън територията на страната.

Гласувахте: None
Всички права върху материалите от този сайт принадлежат на съответните автори. FC 2010