Среща между представителите на стачните комитети и транспортния министър Ивайло Московски ще има веднага след като той се върне от Германия, съобщиха от пресцентъра на ведомството. "Разпоредил съм ръководството на холдинг БДЖ да започне преговори със стачния комитет", каза Московски пред БНР. Представителите на синдикатите обаче казаха, че все още нямат официална покана за среща.
Московски заминава, за да преговаря с немската банка KfW, от която е изтеглен заемът за електрическите мотриси „Сименс“ през 2007 г. Кредитът е 156 млн. евро, като през последните три години не са правени вноски за погасяването му. Министърът покани и представителите на профсъюзите да присъстват на преговорите. „Синдикатите не биха отказали среща с кредиторите от Германия, но предложението на министъра идва ден преди заминаването и няма как да се организира пътуването“, каза Петър Бунев, председател на синдиката на железничарите при КНСБ. Предвижда се Московски да се върне от посещението в сряда или четвъртък и срещата да бъда проведена веднага след това.
Основното, което синдикатите искат да предложат, е усилията на ръководството на БДЖ да са насочени към повишаване на приходите, а не единствено към свиване на дейността по намаляване на разходите. Бунев посочи още, че трябва да се ремонтират товарни вагони, за да се превозват повече товари, тъй като железниците печелят от предлаганата транспортна услуга. От продажба на скрап се печели по-малко.
От началото на стачката загубите от нереализирани пътни превози са около 16 хил. лева дневно, а тези при товарните – 100-110 хил. лева, отчитат от холдинга.
Стачката на железничарите продължи и вчера, както и днес. "Няма никакво основание тя да бъде прекратена“, заявиха профсъюзите. Според данните на стачния комитет над 80% от пътническите влакове в цялата страна не са пътували вчера. От 261 пътнически влака, които е трябвало да се движат между 8 и 16.00 ч, по гарите са били 201. От ръководството на холдинга съобщиха, че графикът на товарните влакове е променен и те се движат преди или след определените часове за протести от 8 до 16.
В четвъртия ден от протестите нито един влак не тръгна от Централна гара София, Перник, Мездра, Горна Оряховица, Пловдив, Бургас, Стара Загора.
Продължават и опитите за провеждането на локаут от страна на ръководството на БДЖ, което принудително заменя стачкуващите железничари. Главна инспекция по труда (ГИТ) беше сезирана още на 24 ноември за подобни нерегламентирани дейности. Стачните комитети са категорични, че има локаут, но само решението на ГИТ може да го докаже. След нея ще може да се предприемат последващи действия. По закон работата на ГИТ трябва да приключи в рамките на един месец.

Гласувахте: None
Всички права върху материалите от този сайт принадлежат на съответните автори. FC 2010