Държавата пуска автобуси при стачка в БДЖ

17 Ноември, 2011 - 08:12 - Вестник "Сега" - електронно издание

Пътниците, които ползват услугите на държавните железници, няма да останат без превоз, ако фалиралата БДЖ обяви стачка. Това обяви вчера транспортният министър Ивайло Московски, очевидно с цел да покаже загриженост към лоялните клиенти на държавните железници. Вместо с влакове пътниците ще се превозват със специални автобуси, които ще бъдат осигурени от транспортното ведомство. От изказването на Московски обаче не стана ясно откъде ще бъдат осигурени въпросните возила, както и кой ще плати за наема, горивото и др. експлоатационни разходи. Идеята на министъра изглежда още по-трудна за изпълнение предвид факта, че ведомството все още няма разчети, които да покажат кои са проблемните и отдалечени райони, до които трудно би стигнал автобус. "Ако няма алтернативен транспорт до тези места, това би означавало да ползваме хеликоптери, което няма как да стане", категоричен бе Московски.
Дори и да не се стигне до стачка, положението в БДЖ е критично. Дружеството ще започне поетапно спиране или разреждане на част от влаковете по губещите линии, което само по себе си ще затрудни придвижването на пътниците. Мярката е първата стъпка в отчаяните опити на дружеството да спести пари, за да може да получи спасителния заем от Световната банка. Само от разреждането на влаковете по губещи линии ще се спестяват по около 25 млн. лв. годишно, смятат от БДЖ. Други около 10 млн. лв. ще влязат в хазната на превозвача, ако до края на годината успее да продаде излишните вагони и резервни части за тях. Наред с тези мерки дружеството трябва да съкрати около 2000 души, да вдигне цената на билетите и да се освободи от подопечната си компания "Товарни превози", която ще бъде раздържавена до година. Едва след това Световната банка ще отпусне ефективно кредита от 460 млн. лв. за холдинг БДЖ и Националната компания "Железопътна инфраструктура", с който да се покрие и част от старите задължения на превозвача. Железниците имат близо 1 млрд. лв. дългове, които продължават да се трупат. "Ако се стигне до несъстоятелност, ще търсим вариант за създаването на нова компания", категоричен бе Московски.

АЛТЕРНАТИВА
За да се осигурят свежи пари за БДЖ, от министерството смятат да отдадат жп гарите в Пловдив, Варна и Бургас на концесия. "В момента вървят подготвителни работи и са назначени консултанти за концесионирането на гарите", заяви ресорният заместник-министър Камен Кичев, цитиран от Дарик радио.

Гласувахте: None
Всички права върху материалите от този сайт принадлежат на съответните автори. FC 2010