Евтини авиокомпании рекетират пътниците с багажа им

12 Април, 2010 - 07:12 - Вестник "Сега" - електронно издание

От 1 април нискотарифната авиокомпания Wizz Air буквално наказва пътниците, които носят ръчен багаж, дори ако размерите му отговарят на изискванията. От това се оплакват пътници, които са били принудени да платят по 116 лв. такса непосредствено преди качване на самолета.
Пътничката А.С., пътувала на 9 април от София до Варна, разказа, че чекирала основния си багаж и показала на служителката ръчния си багаж - карета на колелца, с размери под указаните 55/40/20 см и под 10 кг. Служителката й казала, че това минава за ръчен багаж. Непосредствено преди качване в самолета обаче настояла да плати 116 лв., защото не отговарял на изискванията. Проблемът е, че на гейта преди качване в самолета няма нито кантар, нито рамка, в която да се пробва дали влиза куфарчето. "Освен това нямаше как да се върна назад и да чекирам този багаж, за да ми вземат по-малко пари - те ми ги поискаха секунди преди да се кача в автобуса за отвеждане. Така постъпиха и с още две пътнички - заявиха, че багажът им е по-голям, независимо че ставаше дума за два полупразни сака. Те бяха майка и дъщеря и тъй като отказаха да платят глобата, не ги качиха в самолета. Срещу 116 лв. издават някаква квитанция с абсолютно неразбираеми означения. А билетът уж струва само 30 лв.", оплака се пътничката, която си е купила билета преди промяната на правилата за багажа от 1 април.
Wizz Air действително са въвели от 1 април допълнително плащане от 116 лв. за ръчен багаж, който не отговаря на условията. Изключение са прави за патерици, инвалидни колички, бебешки колички и кошчета. На сайта обаче не се уточнява, че споровете за размера се водят в самолета или преди качване, когато пътникът е хванат в капан. Правилата на летището пък не позволяват пътник, който е минал веднъж контрол за сигурност, да се връща после обратно и пак да се върне в залата за излитащи.
"Според мен тази сума е прекалено голяма и пътникът трябва да има право на избор дали да плати 20 лв., 50 лв. или 116 лв. Но трябва да се подаде конкретна жалба, аз да разпоредя проверка и да издам указание", обясни пред "Сега" шефът на "Гражданска въздухоплавателна администрация" към транспортното министерство Тилко Петров. Той обясни, че няма всеобщо правило как авиокомпаниите да третират ръчния багаж. "Онези, които държат на реномето си, карат служителите на чекинга да слагат лепенка или друг знак върху ръчния багаж, което е указание за бордния състав, че това е разрешен ръчен багаж", каза Петров. Той допълни и че може да разпореди на летището да постави кантари и рамки на самите гейтове, за да не възникват подобни спорове.
Форумите в интернет гъмжат от подобни оплаквания. В bg-mama.com има цял раздел за Wizz Air, в който участниците масово споделят, че им се е случвало един и същ ръчен багаж на едни летища да се приема, а на други - не.
ОБЯСНЕНИЕ
"По телефона не мога да бъда арбитър, но ние все пак нямаме наши служители на летището, за да чекират багажа и да качват пътниците в самолета - ползваме за това оператора Swissport, коментира пред "Сега" шефът на Wizz Air Bulgaria Кристиан Кръстев. Той подчерта, че таксата от 116 лв. е написана ясно на сайта им и купувайки си билет, пътникът се съгласява с тези условия. Кръстев обеща проверка на случая и наказание, ако някой е превишил правата си.

Гласувахте: None
Всички права върху материалите от този сайт принадлежат на съответните автори. FC 2010